图源：摄图网

1月30日，公布了第四季度及全年财报：Q4 总营收为 257.07 亿好意思元（刻下约 1865.94 亿元东谈主民币），同比增长 2%。

特斯拉 2024 年总营收达 977 亿好意思元（刻下约 7098.18 亿元东谈主民币），全年共录用 1789226 辆汽车。

在财报发布后的采访设施，马斯克针对“FSD 入华最浩劫点之一是什么”讲述谈：公交车谈。

“他们公交车谈终点复杂。一天中有些时间不错通行，另一些时间不允许。若是不预防在造作时间参加公交车谈，你就会立即收到罚单。不论怎样，咱们会措置这个问题。”

马斯克还暗意，FSD 在每个市集齐有可能，仅仅限于法例无法在本年真的竣事落地。在好意思国，无监督版 FSD 将会在本年落地，来岁全好意思齐能开。到来岁年底，巨匠好多国度也将迎来无监督版FSD的落地。

头部企业自动驾驶系统架构对比

2023年特斯拉则已运转雅致熟练端到端模子，并于2024年已发布FSD Beta V12测试版;对比国内厂商，华为接受BEV + Transformer+GOD蚁合(通用守密物检测蚁合)架构，并基于谈路拓扑推理蚁合进一步增强，在骨子运行中性能优秀且镌汰了自动驾驶工夫关于高精舆图的依赖性。小米智驾接受的底层算法为BEV+Transformer+占用蚁合，并将大模子工夫全面融入。

“车路云一体化”加快自动驾驶买卖化进度

跟着自动驾驶算法不休迭代，自动驾驶的发展正冷静由“规矩驱动”向“数据驱动”升沉。竣事车端、路端多源数据和会，数据限度更大，各类性更充分，通过堆叠数据集，复旧AI大模子进行快速迭代。同期以大模子AI为基础，车端、路端多角度，雷达、视觉等传感器聚合职责，多模态共同输出效果，通过基于“大数据+大模子”的AI，海量大数据自熟练，联结东谈主类的驾驶知识决策，加快自动驾驶工夫演化的经由。自动驾驶的落地需要广阔数据的复旧，而车路云一体化决策充分和会了车端、路端、云表信息。

中国新动力汽车行业工夫翻新趋势：自动驾驶工夫

①东谈主工智能：东谈主工智能工夫在新动力汽车产业中获取芜俚诳骗，包括、机器学习、图像识别等范围。异日，东谈主工智能将在更多范围获取诳骗，带动所有产业的发展。

②智能汽车：电动车智能化是比年来新动力汽车发展的趋势地点，跟着智能化电动车的升迁，后续理智出行、理智城市等一系列智能化发展根基得以强化。

③车联网工夫：车联网工夫强化了客户出行体验，并为行业提供了愈加各类化的发展标的，成为推进所有产业发展的进击力量。

④自动驾驶工夫：比年来发展较为速即，自动驾驶工夫不错增强客户出行体验，并不错为更多无法驾驶汽车的东谈主群提供可能性。

⑤云盘算工夫：云盘算工夫是自动驾驶、分享汽车等多项工夫的基础，是电动车竣事“互联网+”的进击阶梯。

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