2026年6月25日，浪费者知悉与市集霸术机构J.D. Power（君迪）在上海发布2026年中国新车质地霸术SM （IQS）。霸术泄露新车质地举座改善，传统故障问题已受控，蓄意颓势成为进一步打破的主要瓶颈。燃油车新车质地牢骚在2025年权贵增长后于本年部分回落，总体质地牢骚较2025年减少了8个PP100，降至221个PP100，其中故障类问题质地牢骚较2025年裁减了7个PP100，蓄意类问题质地改善走势相对安宁。自主品牌燃油车新车质地推崇（218个PP100）于2026岁首度优于主流海外品牌（224个PP100）及豪华品牌（219个PP100）。这一变化反应自主品牌在建设与体验赞成以外，在制造质地、品控体系等基础范围也获取了本色性打破，家具力进入新阶段。

新车质地霸术SM （IQS）是J.D. Power在大家的旗舰行业调和霸术之一。该霸术中的新车质地问题分为两大类：蓄意颓势和故障/无法操作。具体会诊问题包括9个类别（车身外不雅、车身内装、驾驶体验、建设/操控系统/仪容盘、信息文娱系统、空调、座椅、能源总成和驾驶辅助）的218个问题点。

本年是J.D. Power通顺第27年开展中国新车质地霸术SM （IQS），亦然J.D. Power在中国和好意思国同步启用全新IQS平台的第七年。该霸术重点历练了拥车期为2至6个月的燃油车遭遇的质地问题，新车质地以平均每百辆车问题数（PP100）抒发，分值越低，标明问题数越少，质地也越好。

霸术泄露，在燃油车家具魔力指数（APEAL）不息赞成的同期，用户对家具性量的期待基准也在同步赞成，这讲解在举座质地改善的基础上，用户体验与蓄意质地已成为行业质地改善的新中枢打破点。从问题类型来看，能源总成质地权贵改善，但三大决定用户座舱体验的中枢类别——信息文娱系统、建设/操控系统/仪容板和车身内装的PP100却频年恶化，分歧较2024年增长了5.7、4.5和2.5个PP100。这些变化标明，燃油车质地改善的要点已从能源总成等传统范围进一步转向智能座舱体验系统，车企需要从家具界说初期就将用户感知质地置于与功能鼎新同等要紧的位置。

J.D. Power中国区汽车家具力治理决议行状部总司理王甡以为，2026年燃油车的质地推崇呈现两个趋势：一方面，收获于制造工艺的熟谙，车辆的故障类牢骚得到有用已毕；另一方面，燃油车智能化水平快速赞成，智能化关系的质地牢骚有所加多，成为燃油车质地治理的主要挑战。收获于新能源范围的教养积存，自主品牌的质地推崇出色，平均得分初度优于海外品牌。新能源对燃油车的影响并不仅限于智能化范围，在能源体式方面，非插电的混动车型也凭借着在能源推崇、NVH和燃油经济性方面的上风，赢得了更多用户的嗜好。不错料念念，在往时几年内，燃油车的混动化和智能化将成为厂商竞争的要害道域。对海外品牌而言，怎样将工夫储备升沉为优质的用户体验，将是家具蓄意质地的首要课题。在座舱语音交互、车载文娱系统和座椅舒心肠蓄意方面，海外品牌需要更精确地掌捏原土用户需乞降使用民风。此外，燃油车已经用户越野驾驶的首选，硬派越野SUV也将成为往时几年竞争最热烈的细分市集之一。在保持越野性能和整备质地上风的同期，厂商需要搪塞越野用户日益增长的座椅舒心肠、空间天真性和智能化需求。

据先容，2026年的霸术基于2025年7月至2026年2月时间购买新车的13,919位燃油车车主的信得过反馈。霸术笼罩35个品牌，131款车型，其中整个品牌均达到足量样本，127款车型达到足量样本。数据网罗责任于2026年1月至4月间在81个中国主要城市进行。以下为该霸术的亮点发现：

质地可靠性成为跨能源类型的共同温煦焦点，各品牌阵营构筑互异化质地上风：豪华品牌以高建设率构建智能驾驶壁垒，主动安全建设率普遍达到85%-92%，远超行业。自主品牌在电子电气架构集成、已毕器沉稳性等方面的快速逾越，正逐步减弱与头部阵营的差距，并通过座椅透风、推拿等高端舒心功能安装率的快速赞成（座椅透风建设率从2024年的14%赞成至2026年的36%），成为自主品牌增强家具豪华感的要紧抓手。

第二排座椅出动需求突显，燃油车企需加大后排座椅资源干预力度：数据标明，燃油车用户对第二排座椅出动范围的需求正不息增长，其中对第二排座椅出动范围不及的牢骚占比从2024年的13%跃升至2026年的29%。在新能源车型普遍强化后排体验的配景下，燃油车用户对第二排空间天真性与舒心肠建设建议了更高条目，车企需加速第二排功能建设的完善圭表，以匹配用户期待。

NVH性能赞成与燃油经济性改善使夹杂能源成为燃油车转型要紧选项：混动能源车型在静谧性体验和油耗已毕上全面当先汽油车，这种 “称心又省油” 的双重上风正在重塑用户对传统能源的领会。现时豪华品牌正引颈夹杂能源工夫普及，豪华品牌混动渗入率由24年的31%赞成至26年的43%，而自主品牌正雷同加速HEV工夫研发，从而进一步增强家具市集竞争力。

硬派越野SUV是称心用户“探索”需求的燃油车价值支点：在新能源车笼罩大批重大场景的态势下，“越野与探索驾驶”场景在燃油SUV用户中占比（8.1%）仍高于新能源SUV（6.9%），硬派越野SUV是称心该独到需求的自然遴荐。当下硬派越野用户的痛点麇集在万古期震憾驾驶下的躯壳沉稳与疲顿缓解ManBetX全站客户端下载，触及大腿撑持、靠背硬度、头枕适配等多个维度。这条目车企针对硬派越野场景，在加强座椅侧向包裹、优化振动传递、提供分区撑持等方面进行故意研发，不可节略套用城市SUV的舒心肠决议。