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车圈的战火越烧越旺了。

跨界而来的小米、华为,依然置身广州车展C位,冲刺“百万豪车”。比亚迪、理思、赛力斯,齐交出了赢利的三季报。

然则,火热的另一面是,车圈“饥饿游戏”也鸣枪运转。

从旧年的威马,到本年的高合、合创、远航汽车,以及走在“死活边际”的哪吒,新动力车淘汰赛愈演愈烈。

祯祥、一汽、广汽这些老牌车企们,也齐运转集体“瘦身”求生。

01祯祥、一汽、广汽主动“瘦身”,车圈整合潮来了

祯祥两个月内至少进行了三次整合,不论是从广度照旧深度上,齐不错说是最利弊的一家。

11月14日,祯祥为了“摒弃同行竞争”,晓示优化极氪、领克股权结构,将这两大主动新动力汽车的品牌进行统一。

此外,10月9日,祯祥晓示几何品牌理会并入星河系列,星河系列升级为孤苦品牌;11月12日万博ManBetX下载地址,祯祥新动力皮卡品牌雷达汽车晓示将整合进祯祥汽车集团;有音书称,祯祥还将陆续股东翼真汽车和祯祥星河的整合。