2024年11月15日，第二十二届广州外洋汽车展览会注意拉开帷幕。动作年底的压轴大戏广州车展可谓看点满满，在车展前夜，鸿蒙智行便率先发布了销量战报：规模11月14日，智界R7累计大定冲突3.8万台万博客户端app下载，委用量逾越10000台，订单与委用量同步攀升，成为鸿蒙智行眷属又一爆款车型，同期施展了自己过硬的产物实力。

而在广州车展现场，华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车责罚决策BU董事长余和奇瑞控股集团党委文书、董事长尹同跃更是刻毒同台为智界R7站台。濒临海量的销售订单，尹同跃强调示意，这是幸福的郁闷，奇瑞+华为领有远超行业范例的严苛质料范例，会保质保量地为每一位用户委用最优秀的产物，面前供应链、产能和物流正在全速脱手，哪怕让衰退瑞产能，也要保智界R7的委用。

而回到产物力层面，要挑战劲敌，总要拿点真顺次出来，智界R7成为年度大爆款的背后，正在于“武装到牙齿”的产物力进展。用“六边形”战士来描写它的万能，好像十分贴切。

咱们先来看座舱空间，这但是智界R7的第一大杀手锏。华为在“得房率”上的营造心得在鸿蒙智行的几款车型上都得回了充分展现。在整车尺寸上，智界R7依然不错并列比Model Y更大一号的Model X，况兼其在缱绻上还接管了C点前移、D点举高的缱绻决策，让舱内有用空间达到2638mm，“得房率”高达89%。尤其是在后排，腿部空间达到956mm，头部空间达到1034mm。同为轿跑SUV，但智界R7后排透顶莫得Model Y后排的短促与拥堵感。

智界R7的第二大杀手锏，就源于华为的各式最初技能了。起始是智驾，这但是刻下智能化赛说念的兵家必争之地。智界R7搭载的华为ADS 3.0高阶智驾系统，具备类东说念主念念考决策才谐和全景信息抽象感知才调，可杀青基于场景合并的实况举止预判，杀青“上车我方开，下车我方停”。从面前依然落地的车位到车位智驾功能，以及一系列的智驾、停车才调来看，其智驾才调依然相等接近“老司机”的驾驶，戒指才调、安全保险也作念得十分富饶。

事实上，要说率先引颈端到端架构这一条技能阶梯的，还得属特斯拉。但无奈，特斯拉是外资品牌，在智驾的原土化落地上费事重重。而鸿蒙智行可就不同了，背靠华为的技能上风和生态体系的快速搭建，两重Buff叠满，智驾的进化速率当然无东说念主能敌。

来到底盘方面，智界R7更是径直搭载了华为“满血”途灵平台。其标配相接可变阻尼减振器和空气悬架，加向前捏造主销双叉臂及后五连杆落寞悬架，让车身在不同驾驶景色下都能保捏更好的踏实性，畅通性和闲静地双向兼顾，各式路况都能行驶得十分沉着。软件部分，华为一系列黑科技注入智能之魂，以智能协同阁下强盛性能，也让车辆动态进展更进一竿。

反不雅Model Y，其底盘上风一直口碑载说念。动作最早被称为新动力的豪华品牌，特斯拉凭借驾乘质感的邃密调校，被好多用户都以为是电车界的BBA，也让咱们起始眼力到了，有高档感的电车底盘该是什么样。而智界R7的超过，则是双管都下，既跟Model Y雷同把机械部分作念塌实，也将华为的智能化全面注入，最初上风当然无需多言。

此外皮续航方面，智界R7也真确作念到了比强更强，全系搭载了华为“巨鲸”800V高压电板平台，最长续航达到802km，况兼官标电耗也才13.1kWh/100km。更令东说念主不能念念议的是，这如故反向虚标。人人都知说念低温是电板的天敌，气温越低电耗越高，而智界R7在当今粗俗插足冬天的低温下，用户简直跑出了最低12.5kWh/100km的电耗进展，三电技能的熟悉度可见一斑。

抽象对比来看，智界R7“六边形战士”可谓名副其实，不论是Model Y的底盘、续航等长板，如故空间等短板，智界R7一都都完成了超过。换言之，在智界R7的迢遥颠覆攻势之下，Model Y签订成了旧期间的标杆。买高端纯电SUV万博客户端app下载，如故得认准鸿蒙智行“金字牌号”。这次广州车展，鸿蒙智行“四界同台”，再度展现了其关于重塑国内高端市集形状的必胜信心。