长安马自达干涉新能源赛谈的首作：EZ-6在北京车展亮相，这才是真“颜王”！我嗅觉只需要发图不需要发文，好不满目，你我方看！先不谈时刻不说性能，光是这颜值，是不是就嗅觉很值？

上头三图这是马自达EZ-6的纯电（EV）车型，前脸侧面尾部，漂亮无死角，是不是长在了你的审好意思上？

纯电版的内饰是上头这个样，一个字，漂亮！

再望望增程（REEV）车型：

粗看起来跟EV纯电车型没什么两样，内饰除了配色，也没啥大分辨。

我把EV和REEV两个版块的一样角度像片放在沿途，各人有兴致不错来找找不同。

话说长安马自达应该是第一个给一款车同期提供纯电和增程式版块的结伴车企吧？马自达EZ-6是长安马自达转型电动化的全新作品，把长安汽车在电动化智能化的实力和马自达在计算、操控、安全上的积攒麇集起来，是用中国品牌的电动化材干麇集中资品牌造车底蕴的产物，除了外貌，还有其他亮点，毕竟弗成只靠脸和靠体魄话语，还得讲讲这车的硬实力。

这车比看上去更大，长4921毫米，宽1890毫米，妥妥的B级车。既然是电车，电板安全尤其迫切，据称，EZ-6以最高20倍国标通过严苛考据，耐撞击、耐挤压、不生气、不爆炸。对热失控、电板寿命、电芯情状作念到24小时全天候监控。

在使用和驾驶体验上，它配备了高通骁龙8155芯片、14.6英寸的高清液晶触控大屏、高端定制SONY高等环绕声系统，在结伴新能源轿车中首个用上了零重力座椅。它也有马自达的“东谈主马一体”出色操控，据称，为保证驾驶平顺感，马自达针对电车的能源输出弧线进行再行拟合，实现了既具有马自达驾驶感，能源又强的全新电车标定；以致提供具有马自达DNA的车内声浪体验，让声息与驾驶同频，另外，为了彰显动感，它还配上了带有防夹功能的智能电动尾翼。

继MAZDA EZ-6全球首秀后，长安马自达第二款电动车的观念模子----MAZDA创ARATA本次北京车展同步亮相展台，基于观念车设置的电动SUV将于2025年量产并投放阛阓。据了解，跟着更多新能源车型的推出，长安马自达在新能源产物的设置边界将迟缓走向“自强派别”万博客户端app下载，作念到“无长安，无马自达，惟有长安马自达”的新“结伴阵势2.0”，长安马自达但愿我方能成为结伴第一新能源品牌。

马自达长安颜王新能源电车发布于：广西壮族自治区声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间职业。