当天ManBetX官网在线登录，五菱汽车公布旗下全新一代超大空间新动力商用车五菱扬光的居品设立信息。新车首发搭载五菱红1号电板，配备6.5m³超大货箱空间及司机级座舱，以越级设立欢叫用户的进阶需求，带来超可靠、超能装、超好开的用车体验。

首搭五菱红1号电板，安全超可靠

五菱扬光首发搭载“五菱红1号电板”，领有230km、300km两种续航设立，依靠“三大超绝技”在商用车新动力转型趋势中展现了中国智造的实力。

五菱扬光搭载的五菱红1号电板，是同级首个使用液冷时刻的商用车电板，革命搭载飞流超智能温控系统，智能感应，精确控温。比拟同级别新动力商用车，五菱扬光补能更高效、电板寿命更长，在常温条款下，快充从30%-80%仅需30分钟。

五菱扬光在营造超大货箱空间的同期兼顾缩短电板珍贵资本，让用户的时间、空间讹诈率取得充分开释，五菱红1号电板革命采选MUST超浮薄结构时刻，成做事内超薄148mm电板厚度。基于MUST结构时刻，五菱扬光的电板珍贵资本大幅缩短，11项减耗时刻打造超寥寂耗，每公里7分钱同级最省，切实为新动力用户省更多。

在耗尽者最为关切的电板安全层面，五菱扬光通常作念到极致。聚首五菱在新动力限制深耕15年的塌及时刻功底，五菱红1号创造性地搭载问鼎超耐用电芯时刻，集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全时刻三位一体，全认识擢升电芯耐费用，使电板更快、更捏久、更安全。

6.5m³超大空间，载重超能装

尽人皆知，打造极致大空间是五菱的拿手绝活，尽管“你长期不知谈五菱车上会下来些许东谈主”为网罗玩弄之语，但也充分彰显五菱汽车在容量与承载智力方面的超卓进展。

五菱扬光领有同级别超越的6.5m³货厢容积，宏大于同级竞品，货厢长度2830mm，最大宽1680mm，高度1365mm，可松驰装下9张床垫。行业开创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，不管是窄巷搬运，照旧叉车装卸，齐能全场景欢叫装载需求。

五菱扬光不仅装得多，还能拉得重。新车载质料1249kg优于同级水平，且不受大部分城市货车吨位1250kg限行策略的影响，寰球各地通行无忧。新车越级配备了同级最大的195/70 R15 12PR载重轮胎，电机功率60kW，最大扭矩220N·m，峰值恶果可达95%。12层加厚的同级最厚胎布轮胎（同级居品为8层胎布）搭配高功率电机，载重更过劲，斜坡松驰爬。

司机级专科座舱，振奋超好开

五菱扬光整车车身尺寸为4985*1800*1975mm，轴距3050mm，采选全新一代新动力商用车谋略话语，彰显迁移感科技气味。新车车头采选乘用化谋略，搭配正派硬朗的造型营造迁移感姿态，同级唯独设立LED大灯与雾灯，灯光映照宽度超越同级居品30%以上。

举座车色上，五菱扬光提供山海蓝灰和极地白两种外不雅豪情遴荐，采选德国入口铝粉和珠光粉、好意思国入口PPG油漆，大气好意思不雅耐刮擦。

五菱扬光配备超好开的司机级座舱，岂论是肩部、肘部、臀部照旧垂直头部进展均优于竞品，司乘感受更振奋。在内饰设立等方面，五菱扬光通常保捏同级超越水平。同级唯独设立8寸悬浮中控文娱屏，搭配3.5寸段码屏组合面孔、主副座椅四向转念、环保舒压科技织物座椅，同期，通过对门板、面孔台等的挖切兑现空间的多功能讹诈，酿成车内7处储物空间，升级用车振奋体验。

除了整车造型和座舱谋略外，五菱扬光在安全层面通常领有出色进展。全系标配的ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，使得五菱扬光的车身动态限制更细巧，擢升行车安全感。高强度笼式车身，外加车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%，各样硬核设立加捏，为司机和货色提供全面保护，开起来愈加安全省心。

行为民族品牌单一车企销量第一ManBetX官网在线登录，五菱汽车在商用车限制也曾积蓄了40多年制造教化，坐拥千万级基盘用户，成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。在商用车新动力转型确当下，五菱深入洞悉用户需求，推出全新一代超大空间新动力商用车五菱扬光，凭借超可靠、超能装、超好开的硬核实力，为用户带来创富路上新遴荐，引颈行业发展。新车将于2024年一季度隆重上市，让咱们共同期待。

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