最近，科技界大佬埃隆・马斯克把眼神投向了好意思国军方的 “骄子”——F-35 战斗机名堂，这可让五角大楼有点坐不住了。马斯克绝不原谅地称 F-35 是 “失败之作”，甚而把它的建造者相貌为 “笨蛋”，随后还派出他的 好意思国政府成果部造访东说念主员，大有要把这个价值 2 万亿好意思元的名堂 “翻个底朝天” 的架势。

你瞧瞧这 F-35，蓝本被吹得妙趣横生，堪称要凭借时间引颈行家空战潮水，可践诺却狠狠打脸。就说那 “Block 4” 设备和开动测试，几乎是气象百出。蓝本策划每六个月就能让飞机的才智晋升一个台阶，这里面触及抓续升级才智和快速托福过程，到当今齐没达到预期。F-35自2023年7月以来就莫得托福过一架不错讲和的战斗机，公开的根由等于软件出了大问题。

时间更新 3（TR-3）航空电子建筑升级也不宽解。这本是为了给 Block 4 功能提供有余筹划才智的病笃举措，像新传感器套件、费事火器等先进功能齐得靠它。甘休呢？经过两年多的设备，TR-3 软件版块依然个 “半制品”，不但新功能没用上，之前托福的功能也到处是残障。由于BUG越来越多，只可靠 “边飞边修” 这种原始措施责罚，这一折腾，TR-3 升级版 F-35 的挑升作战测试要到 2026 年才智进行，比领先托福晚了整整两年，这样下去黄花菜齐凉了好几回。

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F-35的自主式保险信息系统也不让东说念主宽解。好意思国东说念主对它更新软件版块进行网罗安全测试时，发现一堆没责罚的破绽。新的基于云的运营数据集成网罗，虽说硬件部署速率提上去了，可还得依赖有问题的软件，那些阁下设施和简单更新的上风，迟迟领会不出来，就像一辆发动机有舛错的豪车，看着魄力，等于跑不起来。

从珍爱方面看，F-35 更是一塌迷糊。总共变体的珍爱打算齐低于作战条件文献阈值，出了严重故障，维修时候得是预期的两倍。可靠性打算，比如严重故障之间的平均翱游小时数，也一直不达标。备件勤苦，珍爱需求还高，机队运营可用率远低于方向。这些问题导致全速坐褥蔓延，在中国大规模升级战斗机机队的时候，F-35 却像个没准备好的士兵，对战斗场景毫无准备。

再望望好意思国空军里面的争执，前空军部长弗兰克・肯德尔和马斯克的不雅点总共不雷同。马斯克以为 F-35 不能，可肯德尔却认为马斯克仅仅从工程师角度看问题，还强调 F-35 会和无东说念主机协同职责，短期内不会被取代，它比第 代战斗机强，要一直入伍到下一代空中上风（NGAD）平台到来。

不外，F-35带来的负面影响也摆在目下，2024 年 12 月好意思国国会征询办事（CRS）讲述就指出，F-35的软件革新老出踏实性问题，还碎裂其他系统功能。翱游员在测试时屡次重启 TR-3 设施，就算升级批准了，还得简单打补丁。自主式保险信息系统 软件更是倒霉，可靠性差、误报率高，还容易被网罗袭击，甚而能插入罪戾信息。

反不雅中国，歼 - 20 隐形战斗机的设备进展顺利，软件踏实。天然中国军事当代化相比低调，可这对太平洋地区空中力量均衡影响渊博。当今中国六代机的音问也时时常传出，好意思国这边 F-35 还问题缠身。濒临这样的场面，好意思国真的有得选吗？是陆续在 F-35 这个 “烂摊子” 上砸钱，依然迅速别辟门户发展新战机，可果真个头疼的难题，就看好意思国军方若何在这 “迷雾” 中抉择了。

关于马斯克的竭力 ，咱们只可说，当一个国度莫得聘任时，F-35就算是一坨屎，那也只可说很香，也得陆续吃，这等于F-35迎面带给好意思国东说念主忍受烦的熟练。天然ManBetX官网在线登录，好意思国的一帮盟友也只可随着吃，毕竟F-35是西方国度惟一量产的隐形战斗机。是以，马斯克若何玩是一趟事，洛马公司陆续抱着F-35统一好意思国军费的日子还会陆续。

发布于：江西省