11月份刚刚为止，新势力连忙以迅雷不足掩耳之势万博ManBetX下载地址，公布了11月份汽车销量或托福量，各家发达亦然冷热不均，甘苦自知。

算作新势力大哥理念念，11月份托福新车48,740台，同比增长18.8%。1-11月份理念念共托福新车441,995台，历史累计托福量跳跃100万台。乍看得益相配可以，不但巩固了新势力大哥位置，同比还着同比强盛增长。不外若是换一个角度望望环比，再望望举座时势，理念念只怕难言乐不雅。从销量趋势不雅察，目下理念念有被局限在5万台平台的迹象，大致一年前，也即是2023年12月，理念念汽车第一次已毕月度托福跳跃5万台，昔时托福50,353台新车，同比增长137.1%，这亦然理念念初度月销量跳跃5万台。然则尔后一年时辰，理念念一直被局限在5万平台，并莫得取得环比增长。目下理念念旗下车型显然受到竞争敌手针对性打压，旗舰L9被问界M9打压，理念念L6等相对低端的车型碰到各级“平替”的针对性打压，被托付厚望的MEGA则因为过于个性的外形和营销碰到市集阻挡。目下理念念必须寻找新的增长点，不然新势力销冠位置岌岌可危。

名瓜代二的是赛力斯，基本发达持重，11月新动力汽车销量为3.68万台，同比增长54.58%；1-11月份累计销量38.96万台，同比增长255.26%。虽然缺憾是，环譬如面，赛力斯雷同出现了下滑，后头的零跑依然已毕了卓著。

零跑11月份发达极其出色，单月托福量冲破4万台，达到40,169台，同比增长117%；1-11月，零跑汽车托福总量达到了251,207台，同比增长100%，依然提前完周详年销量目的。零跑最近发达相配强势，主力C系列凭借超高性价比的上风相配能打，在“惟有销量不要利润”的放浪花样下，连接拉低新势力造车的价钱体系，赢得了价钱敏锐型消耗者的认同。同期零跑在缩短价钱的同期，产物力其实并莫得缩水，导致消耗者赢得感很强。目下T系列完成任务，C系列全面铺开，全新B系列依然插足了巴黎车展和广州车展，随时可能登场，显着将进一步增强零跑的竞争力和实力，销量再度提高一个台阶，亦然大略率事件。

然后要点说说小鹏。11月份小鹏陆续狂飙突进，单月托福量初度冲破3万台，11月共托福新车30,895台，同比增长54%，环比增长29%。尤其值得确定的是，在小鹏MONE M03这款全新低价智能汽车带动下，小鹏销量连忙冲破2万平台，并链接3个月创单月托福历史新高。目下依然在3万平台上陆续冲破。小鹏另一款新车小鹏P7+也刚刚上市，显着又是一个潜在爆款，展望将鼓吹小鹏陆续登上更高台阶。日前小鹏发布了史上最优秀的第三季度财报，在苦苦熬了十年之后，小鹏终于运行狂飙突进，何小鹏也终于可以睡几个平缓觉了。

和小鹏以及零跑的豪放强烈比较，蔚来的日子显着并不好过，昔日的蔚小理队形早就散架，蔚来不但没能守护新势力大哥，目下连前三、以致前五也依然岌岌可危，被小米跳跃依然是大略率事件。以致即便发布了定位更亲民的乐谈也莫得起到细腻成果。11月份，蔚来托福新车20,575台，依然在2万辆的平台犹豫。濒临零跑和小鹏纷纷冲破了4万台和3万台，压力依然给到了蔚来，李斌本年以及来岁的压力会相配大。

临了望望小米，小米的得益相配踏实，11月小米SU7托福量陆续超20000台，链接两个月托福跳跃2万万博ManBetX下载地址，况且目下第二款车型依然在安排上，若是没特或然，下一个跳跃蔚来的即是小米。