一场跨界东谈主事变动，正深入影响着新动力汽车的战局。

9月5日，南都湾财社记者从深蓝汽车里面东谈主士处获悉，荣耀前中国区CMO(首席营销官)姜海荣已致密加入长安汽车，出任旗下新动力品牌深蓝汽车的CEO。原CEO邓承浩则升任深蓝汽车董事长。

南都湾财社记者就此向姜海荣本东谈主求证，狂妄发稿暂无报酬。

姜海荣是来自手机行业、南征北伐的营销“悍将”，而深蓝汽车则是销量正不休高潮的造车新势力。这次“空降”，或是深蓝汽车意图补皆品牌与营销短板，寻求更高维度冲突的瑕疵落子。

曾打造多个出圈营销案例　　

关于姜海荣而言，这次就职是他自本年1月告别荣耀后的新着手。

彼时，荣耀里面经历了一场高层大换防。继CEO赵明通知辞职后，算作其中枢团队成员的姜海荣也辞去中国区CMO职务，为其在荣耀的劳动生计画上句号。

伸开剩余68%

回溯其资格，姜海荣是一位领有超越20年素养的通讯与智能末端鸿沟“老兵”。他于2005年加入华为，从研发工程师起步，后转战家具与阛阓鸿沟，在荣耀品牌体系内历任家具营销部、国外营销部等多个瑕疵部门的负责东谈主。

2020年，荣耀安详后，姜海荣出任中国区CMO，全面操盘荣耀在中国阛阓的品牌修复、家具营销与阛阓彭胀，是荣耀重回阛阓主流并与劲敌苦战的中枢东谈主物之一。

算作发布会的常客，他此前曾打造了多个出圈的营销案例。举例，在荣耀X50发布会上，为考证家具的抗摔圭臬，他现场连摔10部新机，极具冲击力的局势将发布会推向飞扬，该机型后续也成为中国阛阓销量破千万的安卓单品。此外，“荣耀50充电只需一杯咖啡的时候”等营销标语也出自他手。

如今，这位营销悍将濒临的是一个全新的科场。其就职的深蓝汽车，正处在“甜密的苦闷”中。算作一家成就仅三年的新品牌，深蓝汽车凭借其“超等增程”等中枢技艺，创造了“深蓝速率”——2024年全年委派新车超24万台，并用29个月就兑现了第40万台整车的下线。

干系词，亮眼的收成发扬背后，是品牌传播上的相对“内敛”。其前任CEO邓承浩曾坦言，深蓝濒临“有好家具讲不出故事”“家具力与传播遵守不匹配”的短板。这背后，是深蓝团队超越85%为研发东谈主员的“理工男”基因。奈何将硬核的技艺实力，荡漾为能与刚烈用户深度共识的品牌故事，是摆在姜海荣眼前的首要课题。

深蓝汽车原CEO升任董事长　　

据里面音讯，姜海荣“空降”深蓝汽车CEO后，原CEO邓承浩升任董事长。

这位1986年出身的清华硕士，在长安汽车的体系内是一位“明日之星”。他主导了深蓝汽车从0到1的创建，不仅技艺出身，对阛阓和营销也有着敏感的感觉，其本东谈主活跃于外交媒体，言辞尖锐，颇具“流量”体质。

在此前接收媒体采访时，他曾暗意我方对技艺情有独钟，更状态被称为“邓工”，个东谈主最终主义是成为深蓝的CTO（首席技艺官）。在磋磨上，他自称是“小器鬼式”的磋磨，追求每一分钱的后果最大化，指挥深蓝在2024年四季度越过单月盈亏均衡线。

这次升任董事长，意味着邓承浩或将从具体的平淡运营中抽身，更专注于企业的顶层想象与弥远政策。

这一变动也恰逢深蓝的母公司长安汽车迎来重要变革。不久前，长安汽车从原兵装集团分立，将重组为安详的汽车央企。在新的集团架构下，邓承浩算作董事长，需要站在更高的维度，为深蓝汽车诡计畴前蓝图，争取更多政策资源。

当手机圈的缜密化营销叮嘱，遇上汽车圈的“内卷”大战，这场东谈主事棋局的后续演变，值得链接爱惜。

采写：南都记者 严兆鑫

制图：李斌（即梦AI生成）ManBetX网页版登录注册

发布于：广东省