在福州街头，有辆跑出租的东南凌帅一经从戎了整整18年。司机老林每天载着乘客穿梭在三坊七巷之间，发动机舱里那台1.6L的4G18发动机依旧打着清翠的响鼻。这辆车见证过青涩的网约车司机从驾校毕业，也陪着退休的老司帐来去于菜阛阓和老年大学，它的神态盘上支持着58万公里的数字——这是中国地面上数以万计个4G18发动机车主的真确写真。

要说这台出身于1996年的"老古董"有多能打，得先望望它的看家圭臬。青岛东阳汽修厂的王师父最近拆解了台2005年的4G18，散热系统里的水箱确凿还跟新的相通。"别的车开十年水箱王人渗漏了，这铁家伙愣是扛住了岁月肆虐。"他边说边用手敲了敲铸铁材质的发动机中缸，"您瞧这阻滞式水谈推断打算，就像给发动机穿了层铁布衫。"

在浙江安吉作念二手车买卖的李雇主最有发言权："旧年收了台2003年的菱绅，发动机照样哒哒响。更绝的是车主从上海跑到河南，一箱油愣是撑了800公里，每公里油费才4毛钱。"这可不是夸口，4G18独有的单顶置凸轮轴推断打算让机械结构卓越松弛，就像旧式瑞士腕表那样越简便越可靠。更妙的是它吃嘛嘛香的"肠胃"，甭管是92号粗粮照旧偶尔混进去的"土沟油"，照单全收毫不闹秉性。

在赛车圈里，这台"家用暖男"发动机也玩出了花。2016年上海天马山赛谈，台凌帅赛车搭载着4G18完成了24小时耐力赛。当其他车队的"懆急小鲜肉"发动机接连爆缸时，这台2.8升机油王人不到的"老炮儿"硬是顶着7000转的高转速坚握到临了。赛后维修师父玩笑谈："它比参赛车手还拼，愣是把敌手熬成了'铁东谈主三项'选手。"

虽然轮廓绝伦，这台"铁憨憨"也有我方的小秉性。福州修车铺的刘雇主摸着气门室盖直摇头："就这6颗螺丝钉太爱惜，时分潜入垫子会渗油。"不外换个新垫子才花8块钱，抵不上一包红塔山。更绝的是它那副皮带传动的正时系统，虽说每8万公里要惶惶不安换一次，可1000块处治全新总成的价钱，让修车师父王人忍不住竖起大拇指。

在安徽阜阳跑滴滴的赵师父有本调度经："记取三点保命符——防冻液两年一换，正时皮带盯着裂纹，机油别爱重钱。"他那台2010年的翼神跑了45万公里，发动机声息还跟刚出磨合期似的。最夸张的是沈阳汽配城的批发价目表，气门液压挺柱才120元一双，这让附进修公共EA111的同业王人红了眼。

从东南沿海的出租车队到西北戈壁的拉力赛场，从家用买菜车到赛谈耐力王，这台"老古董"发动机硬是玩出了七十二变。它见证了四代东谈主的用车变迁：70后把它当传家宝，80后拿它练手，90后改装玩乐，00后赛谈追梦。就像老酒鬼说的"陈年佳酿越久越香"，4G18用实力诠释着什么叫作念"铁打的发动机ManBetX官网在线登录，活水的车主"。