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（起头：钞票FORTUNE）

图片起头：Joe Raedle/Getty Images

一场导弹与无东谈主机横飞的地区突破，仍是干涉了中东空域；对霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的阻滞令油价飙升；而好意思国政府部分停摆，则使5万名好意思国输送安全处分局（TSA）的安检东谈主员跳跃一个多月无薪使命。多重危急同期爆发，迫使搭客重新琢磨出行运筹帷幄，因为当下的时事初始重现几年前新冠疫情时期的繁芜气候。

寰球最大航班索赔平台AirHelp的首席法务官埃里克·纳波利说：“脚下的处所仍是失控。全国各地的各样乱象，此刻正在鸠合爆发。”

纳波利暗示，近几个月来，越来越多的搭客通过AirHelp寻求追回因为航班中断而形成的亏蚀。干戈导致航班停飞并推高燃油价钱，加之墨西哥抓续的突破、政府雇员在无薪使命一个多月后纷纷请病假，以及恶劣天气等身分，共同酿成了悔改冠疫情令寰球停摆以来前所未见的“无缺风暴”。纳波利称，最舛错的是，东谈主们再次提倡了和当年一样的问题：这一切何时才调章程？

纳波利告诉《钞票》杂志：“这种嗅觉和新冠疫情时期很相似，咱们会思，好吧，咱们不知谈到底发生了什么。异日会怎样？这种情况会抓续两周、三周，照旧一年？一切齐会更正吗？这些咱们齐无从得知。”

伊朗干戈导致领空关闭，燃油价钱高涨

好意思国、以色列与伊朗之间的突破，履行上仍是分解了海湾地区行动寰球航空关节的地位。各大航空公司纷纷停飞或改谈，使正本历程迪拜、阿布扎比或多哈革新的搭客堕入进退失踞的境地。

纳波利暗示：“卡塔尔、阿联酋等经济体的发展，履行上依赖其行动相连欧洲、好意思国与亚洲的中转关节的地位。如今一切仍是停摆。任何从好意思国或欧洲赶赴亚洲的搭客，倏得遭受严重的航班中断，这让乘客们倍感颓丧。”

淹留在海湾地区的搭客的遴荐卓著有限。纳波利描写了搭客争相寻找替代有缱绻的场景，举例驱车数小时赶赴邻国仍在运营的机场。他说：“好多东谈主齐在航班候补名单上，情况顷然万变。空域可能今天还平日，来日便倏得关闭了。”

更倒霉的是，燃油价钱大幅飙升。布伦特原油价钱在当年一个月高涨了50%以上，现在仍是达到每桶115好意思元。字据国际航空输送协会（International Air Transport Association）的数据，寰球航空燃油均价仍是升至每桶157.41好意思元，简直是2026年行业估量水平的两倍。对搭客而言，这平直滚动为购票时的价钱冲击。纳波利称：“咱们如实看到了燃油高涨带来的影响。”他本东谈主正在重新琢磨本年夏令带家东谈主从西班牙赶赴好意思国得克萨斯州度假的运筹帷幄，也感受到了票价高涨的压力。“机票价钱将会大幅高涨。”那些几个月前通过海湾地区的航空公司以较廉价钱订票的乘客，如今若要改签至欧洲或好意思国航司，常常需要支付两倍到三倍的价钱，前提是他们还能抢到机票。

好意思国输送安全处分局的窘境

在国外战事抓续之际，好意思国脉土的安检系统也正在堕入一场“慢性危急”。政府部分停摆仍是投入第31天，自2月14日起，5万名好意思国输送安全处分局的安检东谈主员被动在无薪情景下使命。亚特兰大、休斯敦和纽约等主要关节机场的缺勤率仍是飙升至约20%。筹商部门劝诫称，淌若华盛顿的僵局抓续，袖珍机场可能被动平直关闭。

纳波利指出：“咱们的安检系统出现了问题：安检列队时辰极长，边境管控一样大排长龙。这一切齐让好意思国东谈主的出行体验变得极其倒霉。”

AirHelp的数据突显了这次繁芜的严重进度。2026年2月，好意思国推崇最差的大型机场航班中断率高得惊东谈主：劳德代尔堡-好莱坞国际机场（Fort Lauderdale-Hollywood International）以61.8%的航班中断率居首，其次是纽瓦克解放国际机场（Newark Liberty，61.0%）和芝加哥奥黑尔国际机场（O’Hare，59.1%）。纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia）和罗纳德·里根国度机场（Ronald Reagan National）分歧以58.7%和58.2%位列倒数第四位和第五位。即即是推崇最佳的机场，运行也远谈不上顺畅：盐湖城国际机场（Salt Lake City International）的航班中断率仍然高达39.6%。

旅游业靠近风险

这场危急发生的时机极其倒霉。2026年国际足联全国杯（2026 FIFA World Cup）将在北好意思洲的16个主持城市拉开帷幕，其中包括达拉斯、休斯敦、洛杉矶、迈阿密和纽约。两年后，好意思国还将举办2028年洛杉矶奥运会。这两项赛事正本被交付厚望，有望为依然在悉力重建挥霍信心的好意思国旅游业带来数十亿好意思元的收入；与此同期，由于关税计策和次第问题，寰球对好意思国的举座好感度仍是跌至历史低点。

纳波利说：“任何不确信性齐会打击挥霍者信心，也会平缓搭客的出行信心。咱们但愿东谈主们来好意思国不雅看全国杯。但淌若东谈主们惦记办理入境手续艰巨、航班大面积延误却窝囊为力，能够机票价钱高得离谱，那么预期中的游客数目很难扫尾。”

影响远不啻于机场。纳波利补充谈：“这不仅会影响赛事本人，还会冲击通盘围绕赛事作念出预算安排的企业。酒店入住率、餐饮行业——好多企业齐依赖全国杯的告捷举办。”

现在，纳波利觉得，要全面评估这场他所称的“极其令东谈主不安”的航空业泛动的影响仍然为前锋早。他指出，筹商索赔频繁在航班中断发生数月后才会鸠合出现，而非几天之内。至于脚下的时事到底有多糟，他也给出了我方的“论断”。他笑着说谈：“这种事情老是在我准备出行的时候发生。”尽管如斯，他照旧决定照常预订全家的度假行程。（钞票中语网）

译者：刘进龙ManBetX网页版登录注册